減震器是汽車的重要組成部分，大家知道減震器是如何實現(xiàn)減震效果的嗎？哈弗H5減震器廠家總結(jié)了關(guān)于減震器能夠?qū)崿F(xiàn)減震效果的原理。

　　流量閥雙作用氣缸減震器的工作原理表明，在壓縮沖程期間，車輪移近車身，阻尼器被壓縮。此時，減震器中的活塞向下移動。活塞下腔的容積減小，機(jī)油壓力上升，機(jī)油通過流量閥流到活塞上方的腔（上腔）。上腔被活塞桿占據(jù)，因此上腔的增加的容積小于下腔的減少的容積。

　　然后，一部分機(jī)油推開壓縮閥，并流回儲油缸。這些閥的節(jié)油效果是在壓縮狀態(tài)下在懸架上產(chǎn)生阻尼力。當(dāng)減震器拉伸行程時，車輪等效于離開車身，并且減震器被拉伸。

　　此時，減震器的活塞向上移動。活塞上腔中的油壓升高，流量閥關(guān)閉，上腔中的油將膨脹閥推入下腔。由于活塞桿的存在，從上腔室流出的油不足以填充下腔室增加的容積，這主要在下腔室中產(chǎn)生真空度。

　　正是由于這些閥的節(jié)流作用，氣缸減震器可以在伸展運動期間緩沖懸架。這就是減震器能夠?qū)崿F(xiàn)減震效果的根本原因。

　　哈弗H5減震器是我公司的產(chǎn)品之一，如果您對我公司生產(chǎn)的減震器或是其他的減震器相關(guān)產(chǎn)品感興趣，歡迎前來咨詢！